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              三胎政策救得了7座車嗎?

              三胎政策救得了7座車嗎?

              華爾街見聞8小時前
              業內人士稱,三胎政策對于整個7座以及最近炒得火熱的9座車型不會出現顛覆性的影響,但是對中國車市依舊會產生一定的正面刺激效果。對車市相對來說是結構性增長的機會。 [前往原文]
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              東木

              東木

              執大象 天下往

              我有一個朋友,他買的是7座SUV,按照他說的理由,當時買車的時候,一心只想買臺能載著一家大小出行的車。腦補著全家歡聲笑語的愉快旅途。買車時的如意算盤是,7座SUV既能滿足一家七人出行,又能勝任國內復雜的道路路況。然而,用車一段時間后,他和我說后悔買7座了。

              確實,理想和現實差距大,比如外出旅行時,一家老小上車后,才發現7座SUV雖然足夠坐,但第三排卻讓人憋屈死了。平時偶爾坐個一時半會沒什么問題,但是稍長一點的旅程,坐在第三排簡直受罪。這是旅行,而平時用的最多還是通勤,這個7座高頭大馬的大家伙,雖然在別人看起來高高在上,好像很威風的樣子,其實游走在小街小巷,以及在寸土寸金的市區中停車時,心中的苦惱只有開車的人才知道。
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              其實,在我看來7座SUV定位上就不該是家庭用車,更多是商務車,雖然有一家人出行的需求,但這并不是經常的用車場景。家庭買車本質上還是要回歸經常應用場景。

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